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Transport aérien

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Le fret aérien

Nous ferons ci-dessous le distingo entre le fret mixte et le fret cargo, et nous verrons de manière plus précise les avantages et les inconvénients du fret aérien, au regard de la sécurité d’acheminement, des délais de livraison, du niveau de service client, des prix et de la consommation carbone. Le transport de fret aérien à l’international nécessite tout d’abord de savoir de quoi l’on parle: fret mixte, fret cargo, fret non accompagné, fret accompagné, poids et dimensions des colis etc…

Le service de fret aérien

Qu’est ce que le fret aérien ?

Le fret aérien désigne le transport de marchandises par voie aérienne. Ce mode d’expédition est généralement adapté lorsque les trajets sont longs et lorsque les délais de livraison requis sont courts.

Le transport aérien, quelle consommation carbone ?

Maintenant mettez un masque à oxygène pendant que nous calculons la consommation carbone. Le coût carbone associé au transport aérien est très pénalisant pour ce mode de transport. A titre d’information, selon les calculs de l’ADEME, une masse de fret d’1 tonne acheminée entre Paris-CDG et Tokyo-Narita en Airbus A340 équivaut à une quantité émise de 10,71 T de CO2 (1). On parle bien sûr ici d’un avion qui transporte à la fois du fret et des passagers, en vol mixte donc. Ennuyeux mais on y va quand même parce qu’on n’a pas trop le choix …

Le fret cargo, qu’est ce que c’est ?

Le fret cargo concerne le plus souvent les petits colis de moins de 30 kg et de petites dimensions qui sont acheminés d’un bout à l’autre du monde par ceux que l’on nomme aussi les « intégrateurs » : Federal express, DHL, pour ne citer que les plus connus… Nous connaissons tous les avantages et les limites du fret cargo.

  • Avantages : des prix raisonnables au regard de la distance parcourue
  • Inconvénients: des délais pas toujours respectés et des pertes de colis de temps en temps

Parlons maintenant du fret « mixte », c’est à dire du fret qui voyage dans les soutes de fret en même temps que les voyageurs. Mais avant tout, attachez votre ceinture, nous allons parler de la >fiabilité et de la rapidité du fret aérien mixte !

Le fret mixte, est-ce fiable ? Est-ce rapide ?

Un niveau de service très variable et particulièrement difficile à apprécier

Le niveau de service client est variable selon les transitaires, les destinations et les compagnies aériennes. Il n’est pas question ici d’établir un quelconque classement entre des opérateurs de transport de fret aérien mais juste d’indiquer que ce genre de classement devrait être revu très souvent tant les différences de qualité de service diffèrent selon les compagnies mais aussi selon les opérateurs à l’intérieur des compagnies…

Et vous aurez affaire à de nombreux opérateurs. Il s’agira d’abord du transporteur qui prendra votre fret en charge, puis du cariste qui entreposera votre marchandise sur site aéroportuaire, du transitaire qui s’occupera de l’organisation opérationnelle, et du déclarant en douane. Lorsque votre fret aura été embarqué dans la soute réservée au fret : il ne lui restera plus qu’à effectuer le trajet aérien, puis à être convenablement manutentionné, dégroupé, orienté, dédouané et mis à disposition sur l’aéroport de destination par le service de handling local.

Les nombreuses allées et venues des colis en vol mixte, les manipulations qu’ils subissent entre leur prise en charge et leur livraison leur font prendre des risques significatifs de dé-routage et d’avaries. Aussi lorsque les taux d’assurance transport en mode routier sont souvent inférieurs à 3%, les taux d’assurance transport en mode aérien sont généralement plutôt de l’ordre de 8% ou de 10%.

Prenez maintenant votre chronomètre pour que nous ne parlions des délais d’acheminement

Des délais d’acheminement rapides ? Pas tant que cela

L’avion va très vite, c’est un fait, mais ce n’est pas toujours le cas des colis qu’il transporte. En ce qui concerne le délai d’acheminement du fret mixte, le constat est mitigé. Il y a certes beaucoup de pertes de temps en vol mixte, mais l’avion étant pour les longues distances infiniment plus rapide que la route, la notion de dégradation du délai par rapport au délai de vol n’est en général pas particulièrement impactante sauf en cas d’urgence extrême bien sûr.

Perceval Express peut vous aider

Vous voulez envoyer vos colis ou vos palettes en fret aérien mixte et vous recherchez un prestataire qui s’occuperait de toute l’opération ? Et si possible qui fiabiliserait l’opération.

Colis ou palettes, au départ d’Orly, de Roissy ou de tout autre aéroport national, n’hésitez plus, le service fret aérien de Perceval Express s’occupera de tout ! Vous bénéficierez d’une prestation personnalisée avec prise en charge rapide et complète de votre demande. C’est d’abord un gain de temps considérable sur les démarches à effectuer auprès des compagnies aériennes et des transitaires mais c’est également une amélioration sensible de la sécurité d’acheminement de vos colis.

Notre service « porte à porte » garantit en effet une sécurité optimale à votre colis. Nous nous occupons de la prise en charge et de la remise en compagnie sur l’aéroport de départ, mais également du suivi de votre colis à chaque étape de son parcours et jusqu’à destination. Nous intervenons également sur l’envoi de gros colis et de palettes de manière rapide et efficace.
Mais parfois il peut arriver que vous ayez des colis particulièrement importants pour lesquels il est hors de question qu’ils subissent un quelconque retard ou avarie? Ce genre de situation qui arrive une fois par an ou parfois moins, que l’on appelle souvent urgence industrielle ou urgence critique !

Et bien dans ce cas c’est très simple, donnez la main à votre colis sans le lâcher pour le conduire jusqu’à destination ou mieux, confiez le à la société Perceval-express qui s’en chargera.

Le Bagage accompagné, quand, comment et pour qui ?

Le « Bagage accompagné » est encore appelé « on board courier », ou « hand carry service » . Le niveau de fiabilité de ce service peut se prévaloir d’une note de A+. On bénéficie ici d’une top fiabilité pour des colis « super premium ».

Des sociétés telles que Perceval Express peuvent intervenir pour la livraison de votre colis par avion très rapidement avec une prise en charge complète et sur mesure. Selon son poids et ses dimensions, votre colis est accompagné en cabine ou en soute-bagages par un convoyeur spécialisé.

Le bagage accompagné en cabine (jusqu’à 12 kg)

Un accompagnateur acheminera votre colis sensible en cabine si celui-ci respecte les règlementations et les dimensions requises selon la compagnie aérienne choisie. L’accompagnateur dédié remettra ensuite en main propre votre colis.

Le bagage accompagné en soute (jusqu’à 30 kg par colis)

Si votre envoi concerne plusieurs colis de poids supérieur à 12 kg ou de dimensions plus importantes approchant les dimensions d’une valise, l’accompagnateur remettra les colis en soute bagage et les récupérera à la livraison des bagages, en même temps que les valises des passagers du vols. Il pourra ensuite le remettre directement à son destinataire directement sur l’aéroport ou à l’usine.

Le Bagage accompagné, combien ça coûte ?

Le service bagage accompagné (« on board courier », ou « hand carry service ») a un coût relativement élevé en liaison directe avec le service qu’il est capable de rendre. Ce service propose une « top sécurité » et un « top délai » garantis. On parle généralement chez Perceval Express de montants compris entre 1500 € et 2500 € HT pour un colis d’une dizaine de kg, et un peu plus selon le nombre de colis et le poids total ?

CTA DEVIS

Mais il peut arriver que vous ayez plein de colis premium à faire voyager très vite et en toute sécurité sur des milliers de km. En ce cas c’est très simple, il vous suffit de faire appel à un avion-taxi ou de demander à Perceval Express de s’en occuper ?

Un avion-taxi, oui mais lequel, et combien ça coûte ?

La solution avion-taxi est le plus souvent mise en place en cas d’urgence médicale ou dans le domaine industriel lors d’une rupture d’approvisionnement. Un cargo charter est alors mis en place dans les meilleurs délais.
Perceval Express effectue couramment ce type d’opérations pour permettre l’acheminement de vos colis ou palettes en situation d’urgence critique. Et surtout n’oubliez pas, Perceval Express s’occupe aussi du pré-acheminement et du poste acheminement partout en europe.

Car votre avion cargo ne se posera pas dans la cour de l’usine et les risques de perte de temps concernent bien sûr la liaison aérienne mais aussi le délai de remise en aéroport départ et le délai de reprise en aéroport de destination.

L’avion-taxi, combien ça coûte ?

Le coût d’un avion-taxi dépend de la distance parcourue et des capacités d’emport de l’appareil. Pour une distance de l’ordre de 1 000 km et pour une poids de l’ordre de 1 000 kg, le coût global incluant les taxes d’aéroport, les frais de handling et les pré- et post acheminements avoisinera généralement un montant compris entre 10 000 € HT et 15 000 € HT.
Mais comme disent nos clients dans ces configurations, l’important, c’est que ça arrive, et vite !
(1) Une masse de fret de 2,5 tonnes est acheminée entre Paris-CDG et Tokyo-Narita en Airbus A340. Le calculateur donne la quantité émise de CO2 pour 1 passager et par vol : 1,071 tonnes de CO2 (dont 898 kg CO2 pour la phase de « fonctionnement » et de 173 kg CO2 pour la phase « amont »). Cette valeur est convertie en 10,71 tonnes de CO2 par tonne de marchandise. L’application de la formule n° 6 donne : Information CO2 = 10,71 t CO2 / t / vol x 2,5 t x 1 vol = 26,8 t CO2 – Source https://www.ademe.fr/sites/default/files/assets/documents/86275_7715-guide-information-co2-transporteurs.pdf

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